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起重滑車滑輪組 20噸夾輪帶軸承滑輪組 抓斗上下滑輪組 導(dǎo)繩輪
產(chǎn)品型號: |
20t |
品 牌: |
亞重 |
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所 在 地: |
河南新鄉(xiāng) |
更新日期: |
2024-04-30 |
| 品牌:亞重 | | 型號:20t | | 加工定制:是 | |
| 材質(zhì):鑄鋼 軋制 | | 用途:起重運輸,港口裝卸,船舶制造, | | 加工定制:是 | |
滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向;喗M的省力多少由繩子股數(shù)決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定;喪且粋周邊有槽,能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡單機械叫做滑輪。
省力計算
公式:s=hn。v繩=n*v物 F拉=(1/n)*G總
s:繩子自由端移動的距離。v繩:繩子自由端移動(上升/下降)的速度
h:重物被提升的高度。v物:物體移動(上升/下降)的速度
n:承重的繩子段數(shù)(與動滑輪相連的繩子)。G總:物重+滑輪重(G物+G滑)。
其次,按要求確定定滑輪個數(shù),原則是:一般的:兩股繩子配一個動滑輪。
分類
滑輪有兩種:定滑輪和動滑輪,組合成為滑輪組,它既可以省力又可以改變力的方向。
定滑輪
定義:固定在一個位置轉(zhuǎn)動而不移動的的滑輪叫定滑輪。
定滑輪的作用是改變力的方向
定滑輪的實質(zhì)是個等臂杠桿,動力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結(jié)論。
動滑輪
動滑輪實質(zhì)是動力臂為阻力臂二倍的杠桿,省1/2力多費1倍距離。
( 注:上句前提為拉力方向為豎直方向方可省1/2的力,若呈斜拉狀態(tài),則拉力多于省的1/2的力,且角度越大越費力。)
滑輪組
滑輪組:由定滑輪跟動滑輪組成的滑輪組,既省力又可改變力的方向.
滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段,而繞過定滑輪的就不算了。
使用滑輪組雖然省了力,但費了距離,動力移動的距離大于重物移動的距離。

熱軋滑輪的優(yōu)點
一、結(jié)構(gòu)合理、強度高、重量輕,比同規(guī)格的鑄造滑輪輕40%。
二、繩槽表面光滑耐磨,且可以熱處理,以提高其硬度,從而延長滑輪使用壽命1-2倍。
三、切削量比鑄造滑輪減少約70%,由此,節(jié)約大量材料,減少了加工工時,并消除了焊接后變形。
四、可生產(chǎn)不同規(guī)格的品種,適應(yīng)單件或批量生產(chǎn)。
五、制造周期短(熱軋滑輪比鑄造滑輪提高工效10-20倍)。
六、精度高:徑向跳動為1/1000D(D-滑輪直徑),超過西德標(biāo)準(zhǔn)DIN15063-77規(guī)定的5/1000D, 側(cè)向跳動為2/1000D超過日本標(biāo)準(zhǔn)3/1000D.
七、工藝過程模具化,外表美觀,質(zhì)量穩(wěn)定。
熱軋滑輪工藝
滑輪制造工藝流程
一.選材:
滑輪板采用Q345號鋼;內(nèi)圈采用20號鋼鍛打件。
二.流程
1.下料:使用仿形割刀,割滑輪片外圓、內(nèi)孔以及工藝孔。
2.車板:上車床車外圓、內(nèi)孔以及內(nèi)孔倒角。
3.整板:在進板材時,對板材的平整度控制,下料后仍需對滑輪片進行平整,以確保軋制的精準(zhǔn)度。
4.軋制:按照圖紙要求進行熱軋。
5.焊接:采用50-6氣體保護焊絲進行焊接。
6.粗加工:外圓內(nèi)孔放余量。
7.拋丸:對滑輪外表進行拋丸處理,且去除繩槽內(nèi)熱軋時生成的氧化層(以便淬火處理時,達到更好的效果)。
8.高頻淬火:對滑輪繩槽內(nèi)進行高頻淬火處理,使繩槽表面硬度達到技術(shù)要求(HB280-HB320)。
9.精加工:按圖紙要求精加工到位。
10.產(chǎn)品自檢:按標(biāo)準(zhǔn)要求進行自檢,出自檢報告。
11.油漆:底漆+面漆。
三.出廠
提供產(chǎn)品合格證以及自檢報告。