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直徑170-380內(nèi)外齒聯(lián)軸器起重卷筒聯(lián)軸器雙梁小車制動(dòng)輪聯(lián)軸器

產(chǎn)品型號(hào)：

直徑220內(nèi)外齒聯(lián)軸器

品牌：

亞重

1 件
￥680.00

2 件
￥670.00

≧3 件
￥660.00

所在地：

河南新鄉(xiāng)

更新日期：

2024-04-30

詳細(xì)信息

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品牌：亞重	型號(hào)：直徑220內(nèi)外齒聯(lián)軸器	聯(lián)軸器類型：齒式聯(lián)軸器
是否進(jìn)口：否	標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：否	外形尺寸：/ mm
許用轉(zhuǎn)速：/ r/m	標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：否	外形尺寸：/ mm

        CL型聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩水平軸線傳動(dòng)軸系，具有一定的補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的性能。傳遞公稱扭矩0.71-1000KN.M。主要用于起重機(jī)，冶金等重工業(yè)減速機(jī)與電機(jī)的聯(lián)接。大轉(zhuǎn)矩鼓形齒式聯(lián)軸器承載沖擊性能好，但齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求高。
        齒輪聯(lián)軸器工作原理：
      齒輪聯(lián)軸器用于聯(lián)接主軸與減速器的低速軸，這種起重配件聯(lián)軸器能傳遞的扭矩，而且能補(bǔ)償兩軸線間的微小誤差，但不能緩和沖擊。
      在兩根軸端分別安裝外齒輪套1和2，并用鍵固定在各自的軸上。外齒輪分別與內(nèi)齒圈3和4嚙合。內(nèi)齒圈的法蘭再用螺栓聯(lián)接。為了減輕由于兩軸軸線傾斜和徑向位移微小誤差的影響，外齒的齒做成球面形，可以自動(dòng)調(diào)位，使齒上的載荷分布得更均勻，同時(shí)也減輕軸承的負(fù)擔(dān)。這樣，減速機(jī)低速軸的扭矩，便通過外齒套、內(nèi)齒圈、聯(lián)接螺栓、內(nèi)齒圈、外齒套傳遞到主軸。聯(lián)軸器需注入粘度大而能流動(dòng)的潤滑油脂，對(duì)聯(lián)接齒圈的齒進(jìn)行潤滑。有防止油脂泄漏的密封裝置，用端蓋5，6分別壓住密封圈。內(nèi)齒圈上有油孔9可以補(bǔ)充潤滑脂，用完時(shí)用油堵擰緊。

        齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施：
安裝精度差，兩軸的偏移大，內(nèi)外齒嚙合不正，局部接觸應(yīng)力大；
        潤滑不好，由于它是無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接形式，油脂被擠出后無法自動(dòng)補(bǔ)充，故可能處于摩擦狀態(tài)傳遞力矩，因而加速了齒面的磨損和破壞；
        在高溫環(huán)境下工作，潤滑油因唄烘干，而使?jié)櫥瑺顟B(tài)變壞，加速了齒面磨損和破壞；
        違反操作規(guī)程，經(jīng)常反車制動(dòng)，加速了輪齒的破損。

        齒輪參數(shù)對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)特性的影響
    模數(shù)和齒數(shù)
    齒輪的模數(shù)由輪齒彎曲強(qiáng)度所決定。模數(shù)越大，齒根厚度越大，輪齒的彎曲強(qiáng)度越高。對(duì)于傳遞一定力矩的鼓形齒聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了其外部尺寸，即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯(lián)軸器重合度分析可知，分度圓直徑一定時(shí)，減小模數(shù)，增加齒數(shù)，可以提高重合度，因此，應(yīng)在滿足彎曲強(qiáng)度條件下，選用較小的模數(shù)。齒數(shù)應(yīng)取為偶數(shù)，因?yàn)閺膰Ш戏治隹芍�，嚙合的受力狀態(tài)是關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱的，齒數(shù)為偶數(shù)有利于受力的平衡。另外，對(duì)于內(nèi)齒輪，還要求齒頂圓直徑大于基圓直徑。
    齒高系數(shù)增大，重合度也增大，但齒高系數(shù)的增大對(duì)重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸線形態(tài)看，增加齒高有利于提高接觸強(qiáng)度。齒高增加，齒面滑動(dòng)系數(shù)增加，因此總的來說不宜以增加齒高系數(shù)來增加重合度。
    壓力角
    分度圓壓力角對(duì)輪齒曲率，齒根和齒頂厚度及法線方向均有影響，因而也對(duì)嚙合時(shí)的誘導(dǎo)法曲率，齒面滑動(dòng)率，重合度，齒面作用力及輪齒接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力有影響。增大壓力角，誘導(dǎo)法曲率減小，接觸強(qiáng)度提高，齒根厚度增大，彎曲強(qiáng)度提高，齒面滑動(dòng)率減小，改善了磨損，重合度減小，但相對(duì)減小量不大。法向力增大，考慮到市場上要能方便地購買到齒輪刀具，我國目前一般采用A=20度。
    變位系數(shù)
    鼓形齒聯(lián)軸器是等齒數(shù)的交錯(cuò)軸內(nèi)外齒輪傳動(dòng)，因此只能采用等徑向變位。采用正的徑向變位與增大壓力角有類似的影響，但采用徑向變位比改變壓力角在加工上更容易實(shí)現(xiàn)。因?yàn)楦淖儔毫切栌脤Ｓ玫牡毒�。采用切向變位可以改變�?nèi)外齒輪的齒厚，但不影響其嚙合特性。鼓形齒聯(lián)軸器的嚙合側(cè)隙就是采用切向變位來保證的。
    鼓形齒聯(lián)軸器參數(shù)優(yōu)化
    影響鼓形齒聯(lián)軸器承載能力和工作壽命的因素較多，如齒輪參數(shù)、制造質(zhì)量、材料及熱處理、潤滑條件等等。齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)是其中非常重要的一個(gè)方面。由于以前缺乏對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器機(jī)理的研究，現(xiàn)在使用的鼓形齒聯(lián)軸器的齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)缺乏可靠的依據(jù)，設(shè)計(jì)計(jì)算比較粗略。我公司對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器作了全面深入的嚙合傳動(dòng)機(jī)理和特性研究以及力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，我公司對(duì)齒輪參數(shù)的影響加以研究，建立適當(dāng)?shù)膮?shù)優(yōu)化模型，求解出鼓形齒聯(lián)軸器參數(shù)，為經(jīng)濟(jì)可靠地設(shè)計(jì)長壽命鼓形齒聯(lián)軸器提供依據(jù)。

        河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國際機(jī)場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是無限的發(fā)展空間。
        華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的*制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過了ISO9001國際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
        河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
        歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

產(chǎn)品分類

直徑170-380內(nèi)外齒聯(lián)軸器 起重卷筒聯(lián)軸器 雙梁小車制動(dòng)輪聯(lián)軸器

產(chǎn)品分類

直徑170-380內(nèi)外齒聯(lián)軸器起重卷筒聯(lián)軸器雙梁小車制動(dòng)輪聯(lián)軸器