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F系列200被動(dòng)車輪組，起重機(jī)車輪組，與科尼尺寸相同
| 產(chǎn)品型號： |
F系列200被動(dòng)車輪組 |
| 品 牌： |
賽奧威 |
|
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：賽奧威 | | 型號：F系列200被動(dòng)車輪組 | |
| | 操作形式：/ | | 結(jié)構(gòu)形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：歐式起重機(jī) | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
式車輪組主要用于當(dāng)下比較先進(jìn)的歐式起重機(jī)，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，因需要與三合一減速機(jī)直接匹配，不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40CrMo材質(zhì)，粗加工后需要調(diào)制處理，熱處理硬度為HB260。車輪片為鍛造42CrMo，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經(jīng)調(diào)制處理，熱處理硬度為HB220-HB305，軸承箱由鑄鋼25-30構(gòu)成，因軸承箱與起重機(jī)由螺栓連接，所以起重機(jī)端梁需與軸承箱配合加工，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用進(jìn)口NSK、SKF軸承，使用壽命長，質(zhì)量可靠，價(jià)格昂貴。由于國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)沒有歐式起重機(jī)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以這種車輪由需方廠家提供圖紙，定制加工。
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。
歐式車輪組是歐式起重機(jī)的車輪組，歐式車輪組是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置，是起重機(jī)的一種配件，是一種中高端的車輪組，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成。
歐式車輪組特點(diǎn)：
歐式車輪組具有自重輕，尺寸小，安裝維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，易于裝配，裝配精度高，運(yùn)行平穩(wěn)，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵車輪，耐磨性和消震性好，噪音小，壽命長，品質(zhì)卓越等特點(diǎn)
歐式車輪組結(jié)構(gòu)：
歐式車輪組將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。車輪材料為高強(qiáng)度鍛件，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經(jīng)調(diào)制處理，熱處理硬度達(dá)到HB220-HB305。車輪軸為42CrMo材質(zhì)，粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，熱處理硬度為HB260。
河南賽奧威科機(jī)電設(shè)備有限公司，致力于提供高端歐式起重機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和零部件。產(chǎn)品采用歐洲技術(shù)，模塊化設(shè)計(jì)，可廣泛滿足于歐式起重機(jī)起升及運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)需求。產(chǎn)品按照模塊化生產(chǎn)流程布置，擁有全套加工和智能檢測設(shè)備。裝配及倉儲(chǔ)均在無塵車間進(jìn)行，產(chǎn)品性能完全符合歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)FEM、中國GB等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
賽奧威驅(qū)動(dòng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將為您提供*的歐式起重機(jī)技術(shù)咨詢及配套服務(wù)，愿與您一同突破傳統(tǒng)，引領(lǐng)國內(nèi)歐式起重機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提升行業(yè)競爭力。
公司生產(chǎn)銷售范圍：三合一變頻電機(jī)、歐式球墨鑄鐵車輪組、F系列車輪組、吊鉤組、歐式緩沖器、摩擦片、電磁制動(dòng)器、重載連接器、歐式標(biāo)準(zhǔn)端梁等。
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式車輪組主要用于當(dāng)下比較先進(jìn)的歐式起重機(jī)，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，因需要與三合一減速機(jī)直接匹配，不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40CrMo材質(zhì)，粗加工后需要調(diào)制處理，熱處理硬度為HB260。車輪片為鍛造42CrMo，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經(jīng)調(diào)制處理，熱處理硬度為HB220-HB305，軸承箱由鑄鋼25-30構(gòu)成，因軸承箱與起重機(jī)由螺栓連接，所以起重機(jī)端梁需與軸承箱配合加工，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用進(jìn)口NSK、SKF軸承，使用壽命長，質(zhì)量可靠，價(jià)格昂貴。由于國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)沒有歐式起重機(jī)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以這種車輪由需方廠家提供圖紙，定制加工。
